軌道交通車輛運行中的6種形態

2018-12-25  來自: 貴州AG亚游官网建築工程有限公司 瀏覽次數:19


車輛線路上運行時,由於線路的構成以及車輛的結構等原因,將使車輛在空間呈現各種複雜的振動,其主要形態有六種。

1、 沉浮振動

車輛在運行中,由於車體與走行部分之間彈簧的伸縮作用,使車體產生沿Z軸方向的上下振動。沉浮振動將使車體及裝在車上的貨物各點,具有相同的向上或向下的垂直加速度。

2、點頭振動

當車輛行經鋼軌縫處輪對受到衝擊,或因車輪踏麵擦傷,輪對偏重、偏心,以及線路不平坦等,使車產生圍繞其橫向水平軸的回轉振動。點頭振動使車體及車上所裝貨物的各點具有不同的向上或向下的垂直加速度。在車輛縱向上,離開車輛橫中心線的距離越遠,其垂直加速度值越大。

3、側滾振動
 

當車輛行經相互錯開的鋼軌接縫時,或由於左右軌麵因為線路凍害、養護不良等造成高度不等時,以及輪對某一側車輪踏麵擦傷或車輛行經道岔、曲線時的離心作用等,使車體產生圍繞其縱向水平軸(X軸)的回轉振動。側滾振動,使車及車上所裝貨物的各點具有不同的橫向水平加速度和垂直加速度。其值大小視計算點離振動(回轉)軸的遠近而定,離振動(回轉)軸的越遠,其加速度值越大。

4、 伸縮振動
 

列車由於起動、變速、上下坡道,特別是緊急製動和調車作業時,將在車輛之間產生牽引和壓縮衝擊力,此牽引力和壓縮衝擊力通過車鉤緩衝裝置作用於車輛底架的前、後座上,使車體產生沿X軸方向的前後振動。伸縮振動使車上所裝貨物的各點具有相同的縱向水平加速度。

5、側擺振動

當車輛經過道岔、曲線或與相互錯開的鋼軌接縫相衝擊,使車體產生沿Y軸方向的橫向水平振動。側擺振動使車體及車上所裝貨物各點具有相同的橫向水平加速度。

6、搖頭振動

由於輪軌之間在水平方向存在間隙、車輪踏麵傾斜,同一輪對兩側車輪在軌麵上滾動的踏麵基圓直徑大小不同等原因,使車輛產生圍繞Z軸的回轉振動,也稱蛇形運動。搖頭振動使車體及車上所裝貨物各點具有不同的橫向水平加速度。其值大小視貨物在車輛上的位置而定,離開振動(回轉)中心的距離越遠,其加速度值越大。

交通

事實上,上述各種振動形態均不是單獨出現的,往往是幾種振動組合在一起同時發生。例如,沉浮振動通常伴隨著點頭振動同時發生;側擺振動和側滾振動往往同時伴隨著搖頭振動,從而形成了車體的複雜振動。 



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